Pārpublicējot materiālus no šīs lapas, atsauce uz resursu obligāta.
Horelikam tehniskas neveiksmes Biķerniekos
Sestdien un svētdien Rīgā Biķerniekos norisinājās FIA NEZ un Latvijas čempionāts autošosejā. Saulainajā sestdienas dienā, kad Biķernieku trasē norisinājās treniņbraucieni un kvalifikācija, daži ar bažām, daži ar cerībām lūkojās debesīs un domāja par svētdienu, proti par to vai līs vai nē. Svētdien no rīta lija, pēc tam īsu brīdi uzspīdēja saule un tad atkal uznāca spēcīgs lietus. FIA NEZ čempionātā šis bija piektais posms- divi vēl priekšā, bet Nacionālajai klasei ar šīm sacīkstēm noslēdzās 2006.gadas sezona un līdz ar to arī cīņa šajā klasē bija sevišķi sīva. To pašu var droši teikt arī par citām klasēm, kurās sportistiem vēl nāksies pacīnīties par vietām uz kopvērtējuma pjedestāla. Sezona tuvojas izskaņai, taču daudz kas tiek izšķirts tieši tagad. Nacionālajā klasē notika īsti brīnumi - sportisti brauca ar pārsistām riepām, atvērtiem motora pārsegiem, riepas lidoja pa gaisu un dzirksteles leca, īsts gardais ēdiens skatītājiem, kuri šajās sacensībās bija vairāki tūkstoši. Nacionālajā klasē par 2006.gada čempionu kļuva Šubeckis, kas tikai pateicoties lielākam uzvaru skaitam apsteidza Vītolu. Abiem sportistiem punktu skaits čempionāta finišā bija vienāds.
Baltic GT klasē kā vienmēr nepārspējams bija šīs sezonas līderis lietuvietis Džikevičus, kas pārliecinoši uzvarēja abos braucienos, tomēr posmā ieguva tikai trešo vietu, jo saņēma diskvalifikāciju par to, ka viņa sporta automašīnai nav centrālā atpakaļskata spoguļa. B2000 klasē pēc kvalifikācijas pirmais trijnieks izskatījās šādi Jurševskis, Horeliks, Kulli. Pirmo no trešās vietas šķīra nieka 0.2 sekundes.
Jurševskim arīdzan padevās veiksmīgs starts un līderpozīciju viņš noturēja visas pirmā brauciena garumā. Jānim Horelikam šoreiz starts neizdevās. Viņš pieļāva kļūdu jau pirmajā taisnē un palaida sev priekšā gan Kulli , gan Sprūdi. Šādā secībā piloti arī finišēja pirmajā braucienā - Jurševskis, Kulli, Sprūde un Horeliks.
Otrajā braucienā pirmie četri pirmā brauciena rezultātu īpašnieki startā stājas apgrieztā secībā. Jānis Horelikam pirmā starta pozīcija un visas izredzes jau pašā sākumā izvirzīties brauciena vadībā, bet vēsture diemžēl mēdz atkārtoties un tieši tāpat kā gadu atpakaļ, startējot tiek aprauta pusass un Jānis paliek starta taisnē neizkustējies . Trasē līderu trijnieks tieši tāds pats kā pirmajā braucienā- Jurševskis, Kulli, Sprūde, taču arī Jurševski, tāpat kā Jāni Horeliku, piemeklē tehniska ķibele- problēmas ar dzinēju, peļķe uz asfalta un punkti tikai par pirmo braucienu. Rīgā uz pjedestāla stājas Kulli- pirmā vieta, Sprūde otrais un Jurševskis trešais. Latvijas čempionāta kopvērtējumā vadībā ir izvirzījies Sprūde atstumjot Horeliku uz otro vietu. FIA NEZ čempionāta kopvērtējumā ar 171 punktu vadībā ir Sprūde, otrais ir Kulli ar 168 punktiem. Jurševskis, kurš ieņem trešo vietu, Horeliku atspiedz tikai par vienu punktu- 145 punkti, bet Jānim attiecīgi 144 punkti.
Latvijas čempionātā ir atlicis vairs tikai viens posms Lietuvā Kačerginas trasē, kur arī tiks noskaidroti labākie Latvijas autošosejas braucēji. FIA NEZ čempionātā vēl divi posmi- Somijā un Lietuvā.
