Pārpublicējot materiālus no šīs lapas, atsauce uz resursu obligāta.
Horelikam izstāšanās ETCC kausā
18. un 19. oktobrī Austrijas pilsētā Zalcburgā, Zalcburgringas trasē notika ceturtā FIA ETCC kausa izcīņa autošosejā salonmašīnām, kurā trešo reizi piedalījās arī JH-motorsport komandas braucējs Jānis Horeliks. Automobīļu klasē Super 2000, kurā ar Honda Civic Type-R automobīli startēja arī mūsu sportists, dalībai bija pieteikušies divdesmit viens pilots.
Piektdien Zalcburgas trasē notika testa sesijas un pirmajā no tām, kura notika slapjā trasē, Horeliks uzrādija astoto labāko apļa laiku. Otrā testa sesija notika jau sausā trasē un šeit četrpadsmitais rezultāts. Jāatzīmē ka šajās sacensībās ir obligāti jāizmanto Yokohama riepas, bet Somijas čempionātā, kurā iepriekšējās divas sezonas ir startējis Horeliks, riepu piegādātājs ir Dunlop. Testu un brīvo treniņu laikā tā arī neizdevās atrast regulējumus un risinājumus, lai panāktu Yokohama sliku riepu optimālos darba režīmus uz salīdzinoši aukstā Zalcburgas trases seguma.
Sestdienas brīvajos treniņos, kuros Horelikam sešpadsmitā vieta, automašīnai atklājās atrumkārbas defekts. Īsajā laikā līdz kvalifikācijas sākumam remondarbi nebija iespējami, tāpēc lai nepaliktu bez ieskaites rezultāta, kvalifikācijā tika nolemts braukt bez otrā pārnesuma. Kvalifikācijā Horeliks uzrādija piecpadsmito labāko apļa laiku. Bet jau pēc sesijas noslēguma mūsu braucējam un vēl trim pilotiem tika piespriests sods par ātruma nesamazināšanu pie dzeltenajiem karogiem – labākā apļa laika atcelšana un piecu starta vietu sods. Līdz ar to Horelikam astoņpadsmitā starta vieta. Kvalifikācijā labāko apļa laiku uzrādija pagajušā gada uzvarētājs dānis Mikaels Nikjaers. Otrais palika zviedrs Ričards Gorassons, bet trešais vācietis Francs Engstlers.
Svētdien norisinājās divi ieskaites braucieni, katrs 50km garumā. Horelikam pirmajā braucienā izdevās lielisks starts un pēc pirmā apļa viņš jau ieņēma trīspadsmito vietu. Nākamjos apļos vienu pozīciju nācās atdod šveicietim Peteram Rikli, bet piektajā aplī neizturēja Horelika pilotētās Hondas dzinējs un viņš bija spiests izstāties. Pirmajā braucienā uzvaru sīvā cīņā ar Gorassonu izcīnija Nikjeārs, bet trešais palika spānis Oskars Nogues. Otrajā braucienā Horeliks uz starta neizgāja. Šajā braucienā pārliecinošu uzvaru izcīnija Nogues, otrais palika Nikjeārs, bet trešais Gorassons. Līdz ar to par FIA ETCC kausa ieguvēju divu braucienu summā otro gadu pēc kārtas kļuva Nikjeārs. Otrā vieta kopvērtējumā Noguesam, trešā – Gorassonam.
Superproduction klasē Latviju šajās sacensībās pārstāvēja Spice Racing Team pilots Egons Lapiņš. Šajā klasē startam bija pieteikušies seši sportisti, bet Zalcburgā ieradās tikai trīs no viņiem. Lapiņš šajās sacensībās palika trešajā vietā. Superproduction klasē uzvarēja itālis Fabio Fabiani.
Šīs sacensības bija iespējams vērot arī Latvijas televīzijā LTV7 un kanālā Eurosport. JH-motorsport komanda izsaka pateicību saviem faniem, kuri plašā skaitā bija ieradušies arī sacensību vietā, un atbalstītājiem Roadex, Tauriņš un partneri un Ape Motors.
FIA ETCC klases Super2000 rezultāti:
1. Mikaels Nikjeārs Dānija Chevrolet Lacetti 18
2. Oskars Nogues Spānija Seat Leon 16
3. Ričards Goranssons Zviedrija BMW 320si 14
4. Cezars Campaničo Portugāle BMW 320si 6
5. Jens Reno Mollers Dānija Honda Accord Euro R 6
6. Kristians Poulsens Dānija BMW 320si 5
7. Francs Engstlers Vācija BMW 320si 5
8. Tomas Engstroms Zviedrija Honda Accord Euro R 4
9. Mikko Eskelinens Somija BMW 320si 3
10. Jans Nilssons Zviedrija BMW 320si 1
